Volkswagen Amarok в Узбекистане


На этой недели правительственная делегация Республики Узбекистан во главе с Премьер-министром Абдуллой Ариповым посетили бизнес форумв Германии где, АО «Узавтосаноат» и Volkswagen AG подписали соглашение по организации производства пикапов Volkswagen Amarok на существующих площадях СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan». Проект планируется реализовать в 2018-2019 годах в городе Самарканд.

Данное соглашение означает приход нового всемирно известного бренда Volkswagen, входящего в тройку мировых лидеров по производству и продажам автотранспортных средств.

Volkswagen Amarok — среднеразмерный пикап в линейке моделей группы Volkswagen. По-немецки отточенная управляемость, большой дорожный просвет, высокая грузоподъёмность, а опционально — система постоянного полного привода 4MOTION, 8-ступенчатая коробка и трёхлитровый мотор V6 TDI, самый мощный в классе.

Свесы и глубина преодолеваемого брода

Угол въезда нового Amarok составляет 28°, угол съезда (сзади) — 23,6°. Максимальный уровень водных препятствий, преодолеваемый стандартным автомобилем без подготовки, равен 50 см.

Поперечная устойчивость

Широкая колея и низкий центр тяжести придают новому Amarok невероятную устойчивость: он способен двигаться вдоль склонов под углом 50°.

Угол рампы

Благодаря большому дорожному просвету угол продольной проходимости (угол переката) достигает 23°.

Угол подъёма

Это достижение легче всего представить, не садясь за руль: новый Amarok преодолевает 100-процентные подъёмы с тонной груза на борту. 100% — это угол 45°.


Комфортный салон

Amarok воплощает в себе эстетичность, удобство и комфорт


Много места

Пикап Amarok несмотря на свои среднеразмерные габариты предлагает 2 ряда сидений, на 5 человек которые складываются для увеличения объема переноса грузового багажа.


ABS с режимом off-road

После активации внедорожного режима клавишей Off-road на центральной консоли система ABS начинает при торможении блокировать колёса с увеличенными интервалами, за счёт чего шины сгребают перед собой своеобразные клинья из снега, грунта, песка или гравия, что способствует скорейшей остановке пикапа на сложных покрытиях.

Ассистент движения на спуске

Электроника регулирует обороты двигателя и выборочно подтормаживает колёса, контролируя безопасную скорость пикапа на спуске в условиях бездорожья. Водитель не касается педалей, его задача — задавать рулём нужный курс.

Дополнительная защита снизу

Высокопрочная легкосплавная защита Desert
Лёгкий и прочный комплект изготовлен из алюминиевого сплава. Толщина — 5 мм, дополнительную жёсткость придают выштампованные рёбра. Предохраняет от повреждений двигатель, элементы подвески и приводов передних колёс. Конструкция оптимизирована с учётом требований, предъявляемым к автомобилям, эксплуатируемым в лесных и фермерских хозяйствах.
Стальная защита (без иллюстрации)
Предназначена для защиты топливного бака от повреждений камнями и другими выступающими над дорожным полотном объектами.

Постоянный полный привод 4MOTION

Активен всегда: и на снегу, и на сухом асфальте. И всегда способствует лучшему контролю над автомобилем. В основе — самоблокирующийся межосевой дифференциал повышенного трения. Распределение тяги в обычном режиме 60:40 в пользу задней оси делает поведение пикапа более спортивным и предсказуемым. С изменением дорожных условий автоматически меняется и распределение момента по осям.

Подключаемый полный привод 4MOTION

Раздаточная коробка позволяет подключать и отключать переднюю ось на скорости. Крутящий момент при активированном полном приводе жёстко делится между осями, что повышает проходимость автомобиля на бездорожье, особенно при использовании понижающего ряда.


Понравилась статья? Жми лайк или расскажи своим друзьям!


Комментарии

  • #1246 Das

    18.11.2017

    Цена амарока какая?

  • #1252 Цена

    23.11.2017

    Цена примерно 250-300миллион сум будет





Актуальные новости